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飞机分解组装的流程优化介绍

飞机分解组装的流程优化介绍

流程优化 飞机装配过程复杂,工作量大,采用自动化生产线的装配流程,既要考虑自动化装配作业的空间开敝性,同时也要兼顾工位作业的平衡性,正确的进行结构分段,合理划分装配单元,安排装配任务。而流程优化和改进是一个反复循环的过程,这对自动化生产线的设计与规划提出了更高的要求。生产线必须具有一定的柔性,以满足流程优化的需求。 流程优化的另一个重要环节是飞机装配作业的规范化和标准化,包括装配动作、时间、业务流程、设备以及装夹具等。完成装配工作的标准化,是建立自动化装配生产线的基础。对于飞机装配而......

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飞机分解组装装配过程结构分解介绍

飞机分解组装装配过程结构分解介绍

机翼和机身具有不同的功能,故结构不同,所以要设计成两个单独的部件,发动机装在机身内,为便于更换,维护和修理,将机身分为前机身和后机身,鸵面相对于固定翼作相对运动,故划分为单独部件,某些零件设计有可卸件,以便维护,检查及装填用。 上述内容为飞机分解组装小编整理,想要了解更多相关资讯,请关注本网站,我们会持续更新内容。......

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飞机分解组装:飞机缓降装置的制造方法

飞机分解组装:飞机缓降装置的制造方法

1、本实用新型包括气囊腔、气囊、索绳、置物箱、底座、降落伞、主控制器、信号接收器、X型加强筋、气体发生器、爆破器,在底座上端设置置物箱,在置物箱内设置降落伞,降落伞的底端与底座相连,在置物箱内上端设置气囊腔,在气囊腔内设置气囊,在气囊上设置气体发生器,在所述的置物箱内上端中间设置爆破器;所述的气囊通过索绳连接底座。当飞机发生紧急事故,需要紧急降落时,可通过爆破器对置物箱进行爆破,使降落伞升起,并且气囊通过气体发生器进行充气,通过降落伞和气囊能够降低飞机降落的缓冲力度,降低飞机降落的速度。 ......

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飞机分解组装发展的历史介绍

飞机分解组装发展的历史介绍

以波音公司为例,波音公司在20世纪90年代研制波音777飞机的过程中已全面实施了产品数字化设计,该型飞机作为世界上第一种全数字化定义和无纸化生产的飞机.是飞机制造业全面应用数字化技术的里程碑。欧洲的空客公司也建立了多地区、多制造厂之问的飞机异地协同数字化设计制造及管理体系.为空中“巨无霸”飞机A380的成功研制提供了坚实的数字化技术应用基础。 目前,飞机数字化设计制造技术已在波音、洛克希德·马丁、空客等公司的飞机研制过程中广泛应用,先进飞机设计制造技术以全面采用数字化产品定义、产品数据管理......

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飞机分解组装了解飞机的结构

飞机分解组装了解飞机的结构

在机翼上一般安装有副翼和襟翼,操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼可使升力增大,不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。 2、机身——装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备,将飞机的其他部件如:机翼、尾翼及发动机等连接成一个整体。 机身结构是由纵向元件(沿机身纵轴方向)——长桁、桁梁以及垂直于机身纵轴的横向元件——隔框以及蒙皮组合而成,其结构形式有构架式、硬壳式和半硬壳式。 3、尾翼——操纵飞机俯仰和偏转,保证飞机能平稳飞行。 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,水平尾翼由固定的水平安......

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飞机分解组装装配工艺的特征

飞机分解组装装配工艺的特征

1)根据飞机设计数据,依据设计分离面定义的大部件结构划分,确定该大部件结构的设计公差为t0; 2)根据装配工艺依次将大部件结构划分为若干独立的装配单元,同时将该大部件结构的设计公差分配到对应的装配单元,形成各装配单元的初步容差ti,其中i为装配单元的序号; 3)根据装配工艺需求调整每个装配单元的初步容差值ti, 4)根据调整后的各装配单元的初步容差值ti,计算出大部件容差分配的效验值t总,如果t总大于大部件结构的设计公差t0,则需重复步骤3)对各装配单元的容差值ti进行再次调整,直至大部件......

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飞机分解组装:飞机装配你了解吗?

飞机分解组装:飞机装配你了解吗?

受结构特点和结构刚性等网素影响,在飞机装配中大量采用铆接和螺接等连接手段,同时,为了保证装配协调及外形准确度要求,并保证装配过程中组件、部件具有一定的结构刚度,飞机装配巾采用了大量的结构复杂、准确度高的装配型架这一切均显示出,与一般机械产品的装配过程相比,飞机装配具有非常显著的特点。 (1)产品几何定义与协调方法 由于飞机零件形状复杂,难以在二维图样上用尺寸描述零件的尺寸和形状,长期以来一直用模线样板的方式进行飞机产品的几何定义。随着计算机技术的发展.20世纪70年代产生了计算机辅助设训+制......

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飞机分解组装配容差分配方法

飞机分解组装配容差分配方法

装配容差是指飞机生产装配过程中,产品经装配单元划分而形成的工艺部件或工艺组合件的几何特征实际值允许的变动量,包括外缘型值容差、结构基准轴线面位置容差、对接/悬挂交点孔位置度容差等。 飞机结构装配容差分配是产品数字化设计制造环境下保证产品与产品、产品与工装、工装与工装配合特征协调性的重要技术方法。现有的装配容差分配技术主要是依靠技术经验积累和产品实物验证,先定性粗略地预定工艺容差,然后通过多次的试错迭代才能确定工艺组件的容差分配,这种容差分配方法更多地依靠个人经验积累,定性分析多,定量计算少,容......

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