随着民航业的快速发展，退役飞机数量正呈逐年上升的趋势。如何处理好这些退役飞机，在避免对生态环境带来破坏的同时，开展好商业回收和再利用工作，最大限度地开发其中的价值，引起了行业的广泛关注。接下来飞机分解组装小编来给大家介绍一下。
通常情况下，一架飞机的飞行年限可达到25年~30年。退役飞机有些并非到达了飞机的使用年限，而是根据机队规划到了退役的时间。当飞机到了一定“岁数”后，相对较低的利用率、较高的维修成本以及燃油价格波动等因素，会给飞机的经济效益和安全裕度带来影响。这时，飞机就面临退役的命运。与此同时，新一代机型陆续投入使用，出于对经济核算、机队优化、品牌形象等因素的考量，也促使航空公司和租赁公司谋求机型的更新换代。
依此情形，全球退役飞机的数量正逐年稳步增加，年均复合增长率超过4%。根据波音公司发布的市场展望报告，未来20年全球将需要超过44040架新飞机，而其中接近一半的数量是用来替代老旧飞机的。换言之，未来20年将有大量的飞机退役。美国飞机回收协会（AFRA）在最新的行业观察报告中表达了相同的观点，其预测未来15年内，全球平均每年将有超过1000架飞机退役。
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