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飞机分解组装飞机装配的工艺

发布时间:2020-11-05 15:11:12   浏览:276次

现在的飞机转配技术由原来的人工装配、半自动装配提升到全自动化装配,柔性装配技术,对于飞机装配方法还需要不断去研究,在装配过程中,怎样确定装配定位方法,利用什么作为装配定位,装配准确度补偿方法怎样实施。接下来飞机分解组装小编来给大家介绍一下。

飞机分解组装

根据飞机结构的不同,划分的不同,飞机的装配方法也不同,

飞机装配中装配方法是通过对飞机划分分离面,为了将飞机整体划分出来,进行独立装配,飞机分离面选定之后进行装配单元划分,装配单元在划分上要考虑构造的可能性和特殊性,同时还需要装配单元本身具有一定的刚度,而且要减少部件总装工作量,达到各装配阶段工作量的平衡,最后确定装配基准和定位方法。

飞机装配工艺中,对装配定位也是有要求的,不同的装配方法有着不同的定位方法,在飞机装配中,利用基准零件进行定位是最为常见的,在飞机装配中液压、气动等复杂结构都是利用这种方法定位。除此之外还有划线定位(如图2.1)、装配夹具定位(如图2.2)。

飞机装配的准确度直接影响飞机的装配性能,飞机外形的准确度直接影响飞机空气动力性能,飞机外形准确度和外形波纹要求如图3.1。外形表面平滑度如图3.2。

在飞机上各种操纵机构的准确度直接影响飞机的操纵性能,会直接应乘客的安全,同时零件制造和装配过程中的残余应力会影响飞机的强度和疲劳寿命,在一般的机械零件制造中,各零件和组件是独立制造的,在飞机制造中。

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